Контейнерный рынок Черноморья восстанавливается

 14-16 сентября 2011 года в Одессе прошел V Международный «Черноморский контейнерный саммит 2011».

Организаторы — издательство «Порты Украины» и информационно-аналитический центр «BlackSeaTrans».

Спонсоры саммита ? компания «ГПК Украина», компания АPMT (порт Поти), компания «Солво», Одесский морской торговый порт.

Уже традиционно саммит рассматривается как смотр «контейнерных сил»
Черноморского региона, который на протяжении семи лет до кризисного 2009
года показывал высочайшие темпы роста контейнерных перевозок. Мировой
экономический кризис привел к значительному падению объемов контейнерных
перевозок на Черном море в 2009 году ?  на 39 %, в целом тогда
черноморские порты 5 стран ? Украины, России, Грузии, Румынии, Болгарии ?
перевалили 1,45 млн TEU (без трансшипмента) против 2,61 млн TEU в
пиковом 2008 году. С 2010 года началось постепенное восстановление рынка
? порты региона перевалили уже на 27 % больше, чем в 2009 году. Грузия
даже превысила свои показатели 2008 года.

А Украина впервые с 2004 года вернула себе место лидера по объемам
перевалки контейнеров в регионе, обогнав лидировавшую последние годы
Румынию. С прошлого года в Украине был впервые опробован режим
трансшипмента в перевалке контейнеров. Пока единственный оператор —
компания «Бруклин-Киев Порт» в Одесском порту перевалила в прошлом году в
этом режиме 1,2 тысячи TEU, а за 8 месяцев 2011-го уже более 5 тысяч
TEU. Участники саммита 14 сентября совершили экскурсию на терминал
компании «Бруклин-Киев Порт», где прямо на причале гендиректор компании
«Бруклин Киев» Юрий Губанков рассказал о работе и планах терминала.
Начав с нескольких тысяч контейнеров в 2008 году, уже в этом году на
терминале планируют переработать более 120 тысяч TEU.

В числе наиболее актуальных тем саммита, которые были затронуты в 18
докладах: влияние мировых тенденций развития контейнерных перевозок на
состояние рынка перевозок Восточного Средиземноморья и Черноморья;
проблемные вопросы внедрения режимов трансшипмента и свободной практики в
портах Украины; железнодорожные перевозки контейнеров по Украине:
проблемы и решения; перспективы портовой реформы в Украине; анализ
состояния контейнерных перевозок по Дунаю и их перспективы и др.

В ходе саммита  впервые состоялось вручение памятных знаков
компаниям-операторам контейнерных терминалов Черноморья по итогам их
работы в 2010 году.

Всего саммит собрал более 130 представителей крупнейших мировых
судоходных контейнерных линий, глобальных контейнерных терминальных
операторов, руководителей и представителей морских портов, стивидорных
компаний, производителей контейнерного оборудования, транспортных и
экспедиторских компаний из 13 стран мира (Австрия, Украины, России,
Грузии, Румынии, Германии, Эстонии, Великобритании, Финляндии, Турции,
Литвы, Молдовы, Казахстана).